জল কুল্যান্ট ফিল্টার 20532237 ট্রাক কুল্যান্ট ফিল্টার

ওয়াটার কুল্যান্ট ফিল্টার 20532237 ট্রাক কুল্যান্ট ফিল্টার বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিত্র

ছোট বিবরণ:

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

আকার

উচ্চতা: 144 মিমি

ভিতরের ব্যাস 1 : 62 মিমি

ভিতরের ব্যাস 2 : 71 মিমি

থ্রেড সাইজ: M 16 X 1.5

বাইরের ব্যাস: 93 মিমি

ই এম

ভলভো: 1699 830

ভলভো: 1699830 4

ভলভো : 1699830-7

ভলভো: 2053 2237

প্রতিনির্দেশ

বোশ: F 026 404 011

বস ফিল্টার: BS03-007

কুপার: CSM 6506

FLEETGUARD: WF2096

HENGST ফিল্টার: H28WF

এর কাজ কিজল বিশোধক?

জলের ফিল্টারের কাজটি মূলত শীতল তরলে বিভিন্ন অমেধ্য ফিল্টার করা।জলের ফিল্টারে ধীর-রিলিজ এজেন্টের DCA4ও রয়েছে, যা অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন, অ্যান্টি-রাস্ট, অ্যান্টি-স্কেল, অ্যান্টি-বয়লিং এবং অ্যান্টি-স্ট্রেস জারা।

জারা বিরোধী: জলের ফিল্টারে DCA4 ধীর-রিলিজ এজেন্টের একটি রিজার্ভ বেস মান রয়েছে।কুল্যান্টে দ্রবীভূত হলে, এটি দুর্বলভাবে ক্ষারীয়, যা ইঞ্জিনের পানির পাম্প ইমপেলার, কেসিং, হিট এক্সচেঞ্জার, রেডিয়েটর ইত্যাদিকে বাধা দিতে পারে।উপাদানগুলির গ্যালভানিক জারা কুল্যান্টে অ্যাসিড এবং ক্ষারীয় পদার্থকে একীভূত করতে পারে, যাতে ক্ষয়-বিরোধী উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন: যখন ইঞ্জিনটি কাজ করে, তখন জলের ফিল্টারে DCA4 ধীর-রিলিজ এজেন্ট ক্রমাগত ভেজা সিলিন্ডার লাইনারের জলের পাশে একটি ঘন এবং শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে যাতে অংশগুলির পৃষ্ঠের ধাতুকে অক্সিডাইজ করা, ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া থেকে রোধ করা যায়। বা খোসা ছাড়ানো, সিলিন্ডার লাইনার, ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প ইমপেলার এবং অন্যান্য অংশগুলি ক্যাভিটেড করা নিশ্চিত করে।

অ্যান্টি-ব্লকিং এবং ফাউলিং: ট্রান্সফার চেম্বারে গরম জলের চাকার পৃষ্ঠে ফাউলিং তৈরি হওয়ার পরে সিলিন্ডারের মাথা ফেটে যাওয়া এবং পিস্টনের রিংটি গুরুতরভাবে পরিধান করা প্রতিরোধ করতে রাসায়নিক দিয়ে কুল্যান্টকে নরম করুন।হিট এক্সচেঞ্জার, রেডিয়েটর টিউব এবং কুল্যান্ট প্যাসেজ আটকানো থেকে জমা হওয়া প্রতিরোধ করুন।

অ্যান্টি-ফোমিং এবং অ্যান্টি-ফোমিং: যখন ইঞ্জিন কাজ করে, তখন এটি ক্রমাগত কুল্যান্টের ক্ষতিকারক বায়ু ফেনা বা ফেনাকে নির্মূল করে এবং দমন করে, কুল্যান্টকে অ্যাসিডিফাই এবং ক্ষয় হতে বাধা দেয় এবং তাপ স্থানান্তর প্রভাব হ্রাস করে।

ওয়াটার ফিল্টারটি পুরো ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের দক্ষ অপারেশনকে রক্ষা করতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানের মাইলেজ বাড়াতে পারে এবং অস্বাভাবিক কুলিং সিস্টেম যেমন ফুটন্ত, পাঞ্চিং এবং এমনকি স্ক্র্যাপিং এর কারণে বিভিন্ন সমস্যা এড়াতে পারে। ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ইঞ্জিন।