ট্রাক তেল ফিল্টার 5801628021 ইঞ্জিন অংশ জ্বালানী ফিল্টারIVECO এর জন্য

তেল ফিল্টার ভূমিকা

তেল ফিল্টার ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমে অবস্থিত।এর আপস্ট্রিম হল তেল পাম্প, এবং ডাউনস্ট্রিম হল ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশ যা লুব্রিকেট করা দরকার।এর কাজ হল তেলের প্যান থেকে তেলের ক্ষতিকারক অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড, ক্যামশ্যাফ্ট, সুপারচার্জার, পিস্টন রিং এবং অন্যান্য চলমান জোড়াকে পরিষ্কার তেল সরবরাহ করা, যা তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ এবং পরিষ্কারের ভূমিকা পালন করে।এই উপাদানগুলির জীবন প্রসারিত করুন।

টাইপ

সেন্ট্রিফিউগাল অয়েল ফিল্টারটির একটি শ্যাফ্টের উপর একটি রটারের হাতা রয়েছে এবং বিপরীত স্প্রে দিকনির্দেশ সহ দুটি অগ্রভাগ রয়েছে।যখন তেল রটারে প্রবেশ করে এবং অগ্রভাগ থেকে বেরিয়ে আসে, তখন রটার বডিতে তেল পরিষ্কার করতে রটারটি দ্রুত ঘোরে।তেলের অমেধ্যগুলি কেন্দ্রাতিগভাবে রটারের ভিতরের দেয়ালে নিক্ষেপ করা হয় এবং অগ্রভাগ থেকে তেলটি তেল প্যানে ফিরে আসে।সেন্ট্রিফিউগাল তেল ফিল্টারটি স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, কোনও ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করা হয় না, যতক্ষণ না রটার নিয়মিতভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়, রটারের দেয়ালে জমা হওয়া ময়লা পরিষ্কার এবং পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।এর আয়ু ইঞ্জিনের সমান হতে পারে।এর ত্রুটিগুলি জটিল কাঠামো, উচ্চ মূল্য, ভারী ওজন ইত্যাদির মধ্যে রয়েছে এবং ব্যবহারকারীদের জন্য উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

ফুল-ফ্লো তেল ফিল্টার, যেমন প্রতিস্থাপনযোগ্য, স্পিন-অন, স্প্লিট সেন্ট্রিফিউগাল ইত্যাদি, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সিস্টেমে প্রবেশ করা সমস্ত তেল ফিল্টার করে।বিভক্ত-প্রবাহ ফিল্টার শুধুমাত্র তেল পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা তেলের 5%-10% ফিল্টার করে।স্প্লিট-ফ্লো তেল ফিল্টার হল সূক্ষ্ম ফিল্টার, যা সাধারণত পূর্ণ-প্রবাহের সাথে ব্যবহার করা হয়।বেশিরভাগ কম-পাওয়ার ইঞ্জিন শুধুমাত্র পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার ব্যবহার করে এবং উচ্চ শক্তির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগই পূর্ণ-প্রবাহ এবং বিভক্ত-প্রবাহ ফিল্টার ডিভাইস ব্যবহার করে।

অভাব

দুটি প্রধান ত্রুটি রয়েছে, এবং নতুন পণ্যটি ত্রুটিগুলি পূরণ করে, তাই নতুন পণ্যটি শক্তিশালী চৌম্বকীয় তেল ফিল্টার ব্যবহার করা প্রয়োজন।

অসুবিধা 1: তেলের 60% অমেধ্য ফিল্টার করা হয় এবং পরিস্রাবণ দক্ষতা কম;

এর কারণ হল বিদ্যমান তেল ফিল্টার তেলের ক্ষতিকারক অমেধ্যকে আটকাতে এবং ফিল্টার করার জন্য একটি কাগজের ফিল্টার গর্তের উপর নির্ভর করে।ফিল্টার পেপারের ছিদ্র যত ছোট হবে, ফিল্টারিং এফেক্ট তত ভালো, কিন্তু তেল পাস করার ক্ষমতা তত খারাপ।দ্বন্দ্ব সমাধান করার জন্য যে একই ফিল্টার পেপার শুধুমাত্র কণার অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করতে পারে না, ইঞ্জিনে ছিদ্রগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট তেল সরবরাহ করতে পারে।অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শিল্প সমিতির ফিল্টার শাখার মতে, বাজারে তেলের ফিল্টারগুলি শুধুমাত্র তেলের 60% অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।এটি হাজার হাজার পরীক্ষার পরে প্রাপ্ত ফিল্টারিং মান।প্রকৃত ব্যবহারে, এখনও 40% ক্ষতিকারক অমেধ্য রয়েছে যা কাগজের ফিল্টার উপাদান দ্বারা কার্যকরভাবে ফিল্টার করা যায় না।এই 40% অমেধ্যগুলির মধ্যে, ফেরোম্যাগনেটিক অমেধ্যগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং শক্ত, তাই তাদের বেশিরভাগই ফেরোম্যাগনেটিক অমেধ্য, যা ইঞ্জিনেরও ক্ষতি করবে।.

অসুবিধা 2: বিশেষ অবস্থার অধীনে পরিস্রাবণ দক্ষতা শূন্য;

পেপার ফিল্টার এলিমেন্টের নিচে একটি বাইপাস ভালভ আছে, যা ইঞ্জিনে যখন ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে যায় তখন উচ্চ তেলের সান্দ্রতা বা পেপার ফিল্টার উপাদানটি আংশিক বা আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ।তেল প্রবাহ চ্যানেল।তেল পাম্পের চাপে তেল যখন বাইপাস ভালভ খোলে, তখন বাইপাস ভালভের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসা তেলটি কেবল কাগজের ফিল্টার উপাদান দ্বারা ফিল্টার করা হবে না, তবে এতে থাকা অমেধ্যগুলির বড় কণাগুলিকেও ফিল্টার করবে। কাগজ ফিল্টার উপাদান দ্বারা ফিল্টার করা হয়েছে.এটি বাইপাস ভালভের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরিয়ে আনা হয়, যা ইঞ্জিনে নিরবচ্ছিন্ন সেকেন্ডারি পরিধান নিয়ে আসে।উপরের দুটি ত্রুটি থেকে, এটি দেখা যায় যে কাগজের ফিল্টার উপাদানের মাইক্রোপোরগুলির চেয়ে বড় বা ছোট অমেধ্যগুলির ফিল্টারিং প্রভাব অর্জন করা যায় না, তবে কেবলমাত্র সেই অমেধ্যগুলি যা কাগজের ফিল্টার উপাদানটির মাইক্রোপোরের সমান এবং এম্বেড করা হয়। কাগজ ফিল্টার উপাদানের micropores ফিল্টার করা যেতে পারে.অতএব, পরিস্রাবণ দক্ষতা অত্যন্ত কম।

যোগাযোগ করুন