অনেক বন্ধু জ্বালানী পাম্প ফিল্টার এবং জ্বালানী ফিল্টার ধারণা বিভ্রান্ত করতে থাকে।জ্বালানী পাম্পটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে ইনস্টল করা হয়, যখন জ্বালানী ফিল্টারটি সাধারণত জ্বালানী ট্যাঙ্কের বাইরে গাড়ির চ্যাসিসে ইনস্টল করা হয়, যা জ্বালানী পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা খুঁজে পাওয়া সহজ।
ফুয়েল ফিল্টার হল গাড়ির "তিনটি ফিল্টার" এর মধ্যে একটি (অন্য দুটি হল এয়ার ফিল্টার এবং তেল ফিল্টার)।জ্বালানী ফিল্টারের প্রতিস্থাপন চক্র দীর্ঘ, তাই এটি উপেক্ষা করা সহজ।জ্বালানী ফিল্টারটি জ্বালানীতে অমেধ্য এবং অল্প পরিমাণে জল ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়, তাই জ্বালানী ফিল্টারের পরিষেবা জীবনের সাথে তেলের পণ্যটির একটি দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে, তবে তেল পণ্যটির কোনও সমস্যা না হলেও, দীর্ঘ সময় পরে, ফুয়েল ফিল্টারটিও ধীরে ধীরে ব্লক হয়ে যাবে এবং ব্লকেজের লক্ষণগুলো হল সাধারণত তেল সার্কিট ব্লকেজ ব্যর্থতা।জ্বালানী ফিল্টার আটকানোও হালকা থেকে ভারী একটি প্রক্রিয়া।ছোটখাটো ক্লগিংয়ের লক্ষণগুলি স্পষ্ট নয়, তবে আপনি এখনও ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার পতন অনুভব করতে পারেন।গুরুতর জমে থাকা গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করতে অক্ষম হবে।
যেহেতু ফুয়েল ফিল্টার ব্লকেজ এবং ফুয়েল ইনজেকশন নজল ক্লগিং, ফুয়েল পাম্প ব্লকেজ এবং অন্যান্য অয়েল সার্কিট ব্লকেজের লক্ষণ একই রকম, যদি অন্যান্য অয়েল সার্কিট ফেইলিউর সমস্যাগুলি বাদ দেওয়া হয়, তাহলে নিম্নলিখিত 4 টি উপসর্গ দেখা দিলে আপনার ফুয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা বিবেচনা করা উচিত।
প্রথমত, প্রাথমিক অবরোধ গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে
জ্বালানির অমেধ্য ফিল্টার পেপার লেয়ারের মাধ্যমে ফিল্টার করে ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়।যদি এটি সামান্য অবরুদ্ধ করা হয় তবে এটি মাঝে মাঝে মিশ্রিত গ্যাসের ঘনত্বকে খুব পাতলা করে তুলবে এবং ত্বরান্বিত করার সময় কিছুটা হতাশার অনুভূতি থাকবে।ফিল্টার আটকে যাওয়ার প্রাথমিক পর্যায়ে।
2. সামান্য অবরুদ্ধ গাড়িটি খারাপভাবে ত্বরান্বিত হতে শুরু করে এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পায়
এই পরিস্থিতি আরও স্পষ্ট হয় যখন জ্বালানী ফিল্টারটি কিছুটা ব্লক করা হয়, বিশেষ করে যখন গাড়িটি ভারী লোডের অধীনে থাকে, তখন পাওয়ার ড্রপ খুব স্পষ্ট, কারণ যখন ফিল্টারটি কিছুটা ব্লক করা হয়, তখন অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ থাকবে।ভুল বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সরাসরি গাড়ির শক্তি কমিয়ে দেয়।
3. গুরুতর বাধা অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি এবং গাড়ির ঝাঁকুনি সৃষ্টি করবে
এটি তখন হয় যখন ব্লকেজ আরও গুরুতর হয়, এবং মিশ্রণের ক্রমাগত অপর্যাপ্ত দহন হবে, এবং ইঞ্জিনটি অলস এবং আরও গুরুতর ঝাঁকুনিতে অস্থির হবে।
4. গুরুতরভাবে অবরুদ্ধ বা গাড়ী শুরু করতে অক্ষম বা শুরু করা কঠিন
এই ঘটনার সংঘটন দেখায় যে জ্বালানী ফিল্টার ব্লকেজ খুব গুরুতর।এই সময়ে, গাড়ী শুধুমাত্র গুরুতর ত্বরণ সমস্যা দ্বারা সংসর্গী হয় না, কিন্তু শুরু করা কঠিন, এবং এটি গাড়ী চালানো সহজ নয়।
ফুয়েল ফিল্টারের ব্লকেজের কারণে তেল সার্কিট ব্লক হয়ে যাবে, মিশ্রণের অনুপাত ভারসাম্যের বাইরে থাকবে এবং মিশ্রণটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যাবে না, যা সরাসরি ইঞ্জিনে প্রচুর পরিমাণে কার্বন জমার কারণ হবে।ইঞ্জিনের ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, জ্বালানী ফিল্টার সাধারণত নিয়মিত এবং প্রতিরোধমূলকভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।সাধারণত, রিফুয়েলিং পণ্যের উপর নির্ভর করে, 30,000 থেকে 50,000 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে গাড়িটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।যদি রিফুয়েলিং পণ্যটি দুর্বল হয়, তবে প্রতিস্থাপন চক্রটি উন্নত করা দরকার।প্রকৃতপক্ষে, জ্বালানী ফিল্টারের সাথে তুলনা করলে, যখন জ্বালানী তেল দুর্বল থাকে, তখন জ্বালানী পাম্পের ফিল্টারটির ব্লকেজটি প্রথম আঘাত সহ্য করবে।
পোস্টের সময়: মার্চ-০২-২০২২