তেল ফিল্টারের অভ্যন্তরীণ গঠন এবং সুরক্ষা

তেল ফিল্টার, তেল গ্রিড নামেও পরিচিত।ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য ইঞ্জিন তেলে ধুলো, ধাতব কণা, কার্বন জমা এবং কাঁচের কণার মতো অমেধ্য অপসারণ করতে এটি ব্যবহার করা হয়।

তেল ফিল্টার সম্পূর্ণ-প্রবাহ টাইপ এবং বিভক্ত-প্রবাহ টাইপ বিভক্ত করা হয়.ফুল-ফ্লো ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল প্যাসেজের মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, তাই এটি মূল তেল প্যাসেজে প্রবেশকারী সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার করতে পারে।স্প্লিট-ফ্লো ক্লিনার তেল পাম্প দ্বারা প্রেরিত লুব্রিকেটিং তেলের শুধুমাত্র অংশ ফিল্টার করতে প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে।

ভূমিকা

ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ধাতব পরিধানের ধ্বংসাবশেষ, ধূলিকণা, কার্বন জমা এবং উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডাইজড কোলয়েডাল আমানত, জল, ইত্যাদি ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলে মিশ্রিত হয়।তেল ফিল্টারের কাজ হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং মাড়িগুলিকে ফিল্টার করা, তৈলাক্ত তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানো।তেল ফিল্টার শক্তিশালী ফিল্টারিং ক্ষমতা, কম প্রবাহ প্রতিরোধের, এবং দীর্ঘ সেবা জীবন থাকতে হবে।সাধারণত, লুব্রিকেশন সিস্টেম-ফিল্টার সংগ্রাহক, মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারে বিভিন্ন ফিল্টারিং ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার ইনস্টল করা হয়, যা যথাক্রমে প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরালভাবে বা সিরিজে সংযুক্ত থাকে।(প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সিরিজে সংযুক্ত একটি পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার বলা হয়। যখন ইঞ্জিন কাজ করে, তখন সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়; সমান্তরালভাবে সংযুক্তটিকে একটি স্প্লিট-ফ্লো ফিল্টার বলা হয়)।তাদের মধ্যে, মোটা ফিল্টার এক প্রধান তেল উত্তরণ সিরিজে সংযুক্ত করা হয়, যা একটি পূর্ণ প্রবাহ টাইপ;সূক্ষ্ম ফিল্টারটি প্রধান তেল উত্তরণে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে, যা একটি বিভক্ত প্রবাহের ধরন।আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত শুধুমাত্র একটি ফিল্টার এবং একটি পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার থাকে।মোটা ফিল্টার তেলে 0.05 মিমি বা তার বেশি কণার আকারের অমেধ্য ফিল্টার করে এবং 0.001 মিমি বা তার বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্য ফিল্টার করতে সূক্ষ্ম ফিল্টার ব্যবহার করা হয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

●ফিল্টার পেপার: এয়ার ফিল্টারগুলির তুলনায় তেলের ফিল্টারগুলির ফিল্টার পেপারের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, প্রধানত কারণ তেলের তাপমাত্রা 0 থেকে 300 ডিগ্রির মধ্যে পরিবর্তিত হয়।তীব্র তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে, তেলের ঘনত্বও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে।এটি তেলের ফিল্টারিং প্রবাহকে প্রভাবিত করবে।একটি উচ্চ-মানের তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপারটি পর্যাপ্ত প্রবাহ নিশ্চিত করার সময় গুরুতর তাপমাত্রা পরিবর্তনের মধ্যে অমেধ্য ফিল্টার করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

●রাবার সিলিং রিং: উচ্চ-মানের ইঞ্জিন তেলের ফিল্টার সিলিং রিংটি 100% তেল ফুটো নিশ্চিত করতে বিশেষ রাবার দিয়ে তৈরি।

●ব্যাকফ্লো দমন ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চ-মানের তেল ফিল্টারে উপলব্ধ।ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, এটি তেল ফিল্টার শুকিয়ে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে পারে;যখন ইঞ্জিনটি পুনরায় জ্বালানো হয়, তখন তা সঙ্গে সঙ্গে ইঞ্জিনকে তৈলাক্ত করার জন্য তেল সরবরাহ করার জন্য চাপ তৈরি করে।(একে চেক ভালভও বলা হয়)

●ত্রাণ ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চ মানের তেল ফিল্টার পাওয়া যায়.যখন বাহ্যিক তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত নেমে যায় বা যখন তেল ফিল্টার স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন অতিক্রম করে, ওভারফ্লো ভালভটি বিশেষ চাপে খুলবে, যা ফিল্টারবিহীন তেল সরাসরি ইঞ্জিনে প্রবাহিত হতে দেয়।তবুও, তেলের অমেধ্যগুলি একসাথে ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে, তবে ক্ষতি ইঞ্জিনে তেলের অনুপস্থিতির কারণে হওয়া ক্ষতির চেয়ে অনেক কম।অতএব, ওভারফ্লো ভালভ জরুরি অবস্থায় ইঞ্জিনকে রক্ষা করার চাবিকাঠি।(বাইপাস ভালভ নামেও পরিচিত)

প্রতিস্থাপন চক্র

●স্থাপন:

ক) পুরানো ইঞ্জিন তেল নিষ্কাশন বা চুষে নিন

খ) ফিক্সিং স্ক্রুগুলি আলগা করুন এবং পুরানো তেল ফিল্টারটি সরান

গ) নতুন তেল ফিল্টারের সিলিং রিংয়ে তেলের একটি স্তর প্রয়োগ করুন

d) নতুন তেল ফিল্টার ইনস্টল করুন এবং ফিক্সিং স্ক্রুগুলি শক্ত করুন

●প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন চক্র: গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহন প্রতি ছয় মাসে একবার প্রতিস্থাপন করা হয়

তেল ফিল্টার জন্য স্বয়ংচালিত প্রয়োজনীয়তা

ফিল্টার নির্ভুলতা, সমস্ত কণা ফিল্টার আউট> 30 um,

যে কণাগুলি তৈলাক্তকরণের ফাঁকে প্রবেশ করে এবং পরিধানের কারণ হয় তা হ্রাস করুন (<3 um-30 um)

তেল প্রবাহের হার ইঞ্জিন তেলের চাহিদার সাথে মিলে যায়।

দীর্ঘ প্রতিস্থাপন চক্র, তেলের আয়ুর চেয়ে অন্তত দীর্ঘ (কিমি, সময়)

ফিল্টারিং নির্ভুলতা ইঞ্জিন রক্ষা এবং পরিধান কমানোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

বড় ছাই ক্ষমতা, কঠোর পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।

এটি উচ্চতর তেল তাপমাত্রা এবং ক্ষয়কারী পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

তেল ফিল্টার করার সময়, চাপের পার্থক্য যত কম হবে, তত ভাল, যাতে তেলটি মসৃণভাবে যেতে পারে তা নিশ্চিত করতে।

ফাংশন

সাধারণ পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের সমস্ত অংশগুলি স্বাভাবিক অপারেশন অর্জনের জন্য তেল দ্বারা তৈলাক্ত হয়, তবে ধাতব চিপ, ধুলো, কার্বন জমা যা উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডাইজ হয় এবং কিছু জলীয় বাষ্প ক্রমাগত মিশ্রিত হয় যখন অংশগুলি চলছে।ইঞ্জিন তেলে, ইঞ্জিন তেলের পরিষেবা জীবন সময়ের সাথে সাথে হ্রাস পাবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ প্রভাবিত হতে পারে।

অতএব, তেল ফিল্টারের ভূমিকা এই সময়ে প্রতিফলিত হয়।সহজ কথায়, তেল ফিল্টারের প্রধান কাজ হল তেলের বেশিরভাগ অমেধ্য ফিল্টার করা, স্ট্যান্ডবাই তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন প্রসারিত করা।উপরন্তু, তেল ফিল্টার শক্তিশালী ফিল্টারিং ক্ষমতা, কম প্রবাহ প্রতিরোধের, এবং দীর্ঘ সেবা জীবন কর্মক্ষমতা থাকতে হবে.