ইয়ামাহা সুজুকি তোহাতসু মার্কারি আউটবোর্ড ইঞ্জিনের জন্য ফুয়েল ফিল্টার UF-10K

ফুয়েল ফিল্টার UF-10K

জ্বালানী ফিল্টার শ্রেণীবিভাগ

1. ডিজেল ফিল্টার
ডিজেল ফিল্টারের গঠন প্রায় তেল ফিল্টারের মতোই, এবং দুটি প্রকার রয়েছে: প্রতিস্থাপনযোগ্য এবং স্পিন-অন।যাইহোক, এর কাজের চাপ এবং তেলের তাপমাত্রা প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা তেল ফিল্টারগুলির তুলনায় অনেক কম, যখন এর পরিস্রাবণ দক্ষতার প্রয়োজনীয়তা তেল ফিল্টারগুলির তুলনায় অনেক বেশি।ডিজেল ফিল্টারের ফিল্টার উপাদান বেশিরভাগ ফিল্টার কাগজ ব্যবহার করে, এবং কিছু অনুভূত বা পলিমার উপাদানও ব্যবহার করে।

ডিজেল ফিল্টার দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে:
(1), ডিজেল জল বিভাজক
ডিজেল জল বিভাজক গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন ডিজেল তেল জল পৃথক করা হয়.পানির উপস্থিতি ডিজেল জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকর, এবং ক্ষয়, পরিধান, বাধা এবং এমনকি ডিজেলের জ্বলন প্রক্রিয়াকে আরও খারাপ করে।জাতীয় স্তর III এর উপরে নির্গমন সহ ইঞ্জিনগুলির জল পৃথকীকরণের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ফিল্টার মিডিয়া ব্যবহার করা প্রয়োজন।

(2), ডিজেল ফাইন ফিল্টার
ডিজেলের সূক্ষ্ম কণা ফিল্টার করতে ডিজেল ফাইন ফিল্টার ব্যবহার করা হয়।জাতীয় তিনটির উপরে নির্গমন সহ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত 3-5 মাইক্রন পার্টিকুলেট ম্যাটারের পরিস্রাবণ দক্ষতার লক্ষ্যে থাকে।
2. গ্যাসোলিন ফিল্টার
গ্যাসোলিন ফিল্টার কার্বুরেটর টাইপ এবং EFI টাইপ বিভক্ত করা হয়.কার্বুরেটর ব্যবহার করে এমন পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য, পেট্রল ফিল্টারটি জ্বালানী পাম্পের গ্রহণের পাশে অবস্থিত এবং অপারেটিং চাপ কম।নাইলন casings সাধারণত ব্যবহার করা হয়.গ্যাসোলিন ফিল্টারটি জ্বালানী স্থানান্তর পাম্পের আউটলেটের পাশে অবস্থিত এবং এটির উচ্চ কাজের চাপ থাকে, সাধারণত একটি ধাতব আবরণ সহ।গ্যাসোলিন ফিল্টারের ফিল্টার উপাদান বেশিরভাগ ফিল্টার পেপার ব্যবহার করে, এবং কিছু নাইলন কাপড় এবং পলিমার উপকরণ ব্যবহার করে।

যেহেতু গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের দহন পদ্ধতি ডিজেল ইঞ্জিনের থেকে আলাদা, তাই সামগ্রিক প্রয়োজনীয়তা ডিজেল ফিল্টারের মতো কঠোর নয়, তাই দাম সস্তা।
3. প্রাকৃতিক গ্যাস ফিল্টার
প্রাকৃতিক গ্যাস ফিল্টার ব্যাপকভাবে গ্যাস ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেমন ধাতুবিদ্যা, রাসায়নিক শিল্প, পেট্রোলিয়াম, কাগজ তৈরি, ওষুধ, খাদ্য, খনি, বিদ্যুৎ, শহর এবং গৃহস্থালিতে।গ্যাস ফিল্টার হল কনভেয়িং মিডিয়াম পাইপলাইনে একটি অপরিহার্য ডিভাইস।এটি সাধারণত চাপ হ্রাসকারী ভালভ, চাপ ত্রাণ ভালভ, পজিশনিং ভালভ বা অন্যান্য সরঞ্জামের খাঁড়ি প্রান্তে ইনস্টল করা হয় যাতে মাধ্যমের অমেধ্য দূর করা যায় এবং ভালভ এবং সরঞ্জামগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ রক্ষা করা যায়।ব্যবহার, সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে.

কিভাবে জ্বালানী ফিল্টার কাজ করে

জ্বালানী ফিল্টারটি জ্বালানী পাম্প এবং থ্রোটল বডি ইনলেটের মধ্যে লাইনে সিরিজে সংযুক্ত থাকে।জ্বালানী ফিল্টারের কাজ হল জ্বালানীতে থাকা আয়রন অক্সাইড এবং ধূলিকণার মতো কঠিন অমেধ্য অপসারণ করা এবং জ্বালানী সিস্টেমকে ব্লক হওয়া (বিশেষ করে ফুয়েল ইনজেক্টর) প্রতিরোধ করা।যান্ত্রিক পরিধান হ্রাস করুন, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করুন এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করুন।তেল বার্নারের গঠন একটি অ্যালুমিনিয়াম আবরণ এবং একটি অভ্যন্তরীণ স্টেইনলেস স্টীল বন্ধনী নিয়ে গঠিত।ধারকটি উচ্চ-দক্ষ ফিল্টার পেপার দিয়ে সজ্জিত, যা প্রবাহের ক্ষেত্র বাড়ানোর জন্য একটি ক্রাইস্যান্থেমামের আকারে রয়েছে।কার্বুরেটর ফিল্টারের সাথে EFI ফিল্টার ব্যবহার করা যাবে না।

যেহেতু EFI ফিল্টার প্রায়শই 200-300KPA এর জ্বালানী চাপ বহন করে, তাই ফিল্টারের সংকোচনের শক্তি সাধারণত 500KPA-এর বেশি পৌঁছাতে হয় এবং কার্বুরেটর ফিল্টারকে এত উচ্চ চাপে পৌঁছানোর প্রয়োজন হয় না।

জ্বালানী ফিল্টার কর্ম
জ্বালানী ফিল্টারের কাজ হল জ্বালানীতে থাকা আয়রন অক্সাইড এবং ধূলিকণার মতো কঠিন অমেধ্য অপসারণ করা এবং জ্বালানী সিস্টেমকে ব্লক হওয়া (বিশেষ করে ফুয়েল ইনজেক্টর) প্রতিরোধ করা।যান্ত্রিক পরিধান হ্রাস করুন, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করুন এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করুন।

কেন জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন
আমরা সবাই জানি, পেট্রল একটি জটিল প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অপরিশোধিত তেল থেকে পরিশোধিত হয়, এবং তারপর ডেডিকেটেড লাইনের মাধ্যমে বিভিন্ন গ্যাস স্টেশনে এবং অবশেষে মালিকের জ্বালানী ট্যাঙ্কে পরিবহন করা হয়।এই প্রক্রিয়ায়, পেট্রোলের অমেধ্যগুলি অনিবার্যভাবে জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করবে এবং উপরন্তু, ব্যবহারের সময় বাড়ানোর সাথে, অমেধ্যগুলিও বৃদ্ধি পাবে।ফলস্বরূপ, জ্বালানী ফিল্টার করতে ব্যবহৃত ফিল্টার নোংরা এবং ময়লা পূর্ণ হয়ে যায়।এভাবে চলতে থাকলে ফিল্টারিং প্রভাব অনেকটাই কমে যাবে।

অতএব, কিলোমিটারের সংখ্যা পৌঁছে গেলে এটি প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।যদি এটি প্রতিস্থাপন করা না হয়, বা বিলম্বিত হয়, তাহলে এটি অবশ্যই গাড়ির কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে তেলের প্রবাহ, অপর্যাপ্ত জ্বালানী, ইত্যাদি এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনের দীর্ঘস্থায়ী ক্ষতি, এমনকি ইঞ্জিন ওভারহলও হতে পারে।.

যোগাযোগ করুন