ফিল্টার কারখানা উচ্চ মানের অটো ফুয়েল ফিল্টার E422KP02D168

পণ্যের আকার

বাইরের ব্যাস: 95 মিমি
ভিতরের ব্যাস 1 : 46 মিমি
ভিতরের ব্যাস 2 : 45 মিমি
উচ্চতা: 184 মিমি
ফিল্টার ইমপ্লিমেন্টেশন টাইপ: ফিল্টার ইনসার্ট

OEM রেফারেন্স নম্বর

ক্যাটারপিলার: 376-2578
আন্তর্জাতিক: 3004473C91
আন্তর্জাতিক: 3004473C93
আন্তর্জাতিক: 3004529C1
AL ফিল্টার: ALG-7559
ব্যালডউইন: PF7986
ডোনাল্ডসন: P550821
ফ্লিটগার্ড: FS19869
FRAM: CS10853
HENGST ফিল্টার : E422KP02 D168
লুবারফাইনার: L7694F
WIX ফিল্টার: 33991

জ্বালানী পরিশোধক

আসলে, দজ্বালানী পরিশোধকস্বাভাবিক ব্যবহারের অধীনে প্রতি 30,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।জ্বালানীর অপরিচ্ছন্নতার পরিমাণ বড় হলে, ড্রাইভিং দূরত্ব সেই অনুযায়ী ছোট করতে হবে।কিন্তু সাধারণভাবে, আমরা প্রতি 20,000 কিলোমিটারে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।সর্বোত্তম প্রতিস্থাপন সময়ের জন্য, অনুগ্রহ করে যানবাহন ম্যানুয়াল-এর নির্দেশাবলী পড়ুন।
সাধারণত, জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হয় যখন গাড়িটি বড় রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়ে যায় এবং একই সময়ে এয়ার ফিল্টার এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হয়।কিন্তু বাস্তবে, গাড়ির ইঞ্জিনের পরিস্থিতি অনুযায়ী এটি যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে, কারণ বর্তমান পেট্রল উত্পাদন প্রযুক্তির স্তর তুলনামূলকভাবে বেশি এবং উত্পাদন থেকে বিক্রয় পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে বন্ধ।কিলোমিটার কোন সমস্যা নেই।
বর্তমানে, দুটি ধরণের গার্হস্থ্য পেট্রোল রয়েছে: ইথানল পেট্রল এবং ইথানল-মুক্ত পেট্রোল।ইথানল গ্যাসোলিনের একটি নির্দিষ্ট পরিচ্ছন্নতার প্রভাব রয়েছে এবং যানবাহনের গ্যাসোলিন ফিল্টার উপাদান যা প্রায়শই ইথানল পেট্রল যুক্ত করে তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন থাকে।উদাহরণস্বরূপ, আমার চারপাশে এমন অনেক লোক রয়েছে যারা শত সহস্র কিলোমিটার চালিয়েছে এবং পরিবর্তন হয়নি।ইথানল-মুক্ত গ্যাসোলিনের জ্বালানী ট্যাঙ্কে অমেধ্য জমা করা সহজ।ইথানল পেট্রল পরিবর্তন করার সময়, ইথানল অমেধ্য দ্রবীভূত করা এবং গ্যাসোলিন ফিল্টার ব্লক করা সহজ।এই মনোযোগ প্রয়োজন.অনেক গাড়িই নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ইথানল পেট্রল যোগ করার জন্য অন্যান্য স্থান থেকে ফিরে আসার পরে ব্লকেজ লক্ষণগুলির প্রবণ হয় এবং অনভিজ্ঞ রক্ষণাবেক্ষণ মাস্টারদের পক্ষে সমস্যাটি খুঁজে পাওয়া কঠিন।
কখনও কখনও যানবাহন প্রথমবার স্টার্ট করতে ব্যর্থ হয়, এবং দ্বিতীয় স্টার্ট স্বাভাবিক হয়, বেশিরভাগ গ্যাসোলিন ফিল্টারের কারণে।ফিল্টারিং প্রভাব দুর্বল, বল হ্রাস করা হয় এবং এটি জ্বালানী ইনজেক্টরে যথেষ্ট চাপ প্রদান করতে পারে না, যার ফলে দুর্বল পেট্রল পরমাণুকরণ হয়।যাইহোক, যখন তেলের পাম্প দ্বিতীয়বার পুনরায় চালু করা হয়, তখন চাপ স্বাভাবিক হতে পারে এবং এটি চালু করা যেতে পারে।অতএব, যখন গাড়িটি শুরু করা কঠিন হয় এবং স্পার্ক প্লাগ এবং অন্যান্য অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে এটিকে অস্বীকার করা যায় না, তখন এটি পেট্রল ফিল্টারের সমস্যা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।আসলে, যখন এটি শুরু করা কঠিন হয়, আপনি প্রথমে পেট্রল ফিল্টারের সমস্যাটি পরীক্ষা করতে পারেন, কারণ স্পার্ক প্লাগটি ক্ষতি করা এত সহজ নয়।আপনি একবার এসে এটি পরিবর্তন করবেন না, এটি অর্থের অপচয়।