পণ্যের আকার

বাইরের ব্যাস 1: 323 মিমি
ভিতরের ব্যাস 2: 27 মিমি
ভিতরের ব্যাস 1: 237 মিমি
উচ্চতা 1: 567 মিমি
বাইরের ব্যাস 2: 323 মিমি

ভূমিকাবাতাস পরিশোধক

কাজ করার সময় ইঞ্জিনকে প্রচুর বাতাস চুষতে হয়

বাতাস ফিল্টার করা না হলে, বাতাসে ঝুলে থাকা ধুলো সিলিন্ডারে চুষে যায়, যা পিস্টন সমাবেশ এবং সিলিন্ডারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে প্রবেশ করা বৃহত্তর কণাগুলি সিলিন্ডার টানতে পারে, যা শুষ্ক এবং বালুকাময় কাজের পরিবেশে বিশেষত গুরুতর।এয়ার ফিল্টারটি কার্বুরেটর বা এয়ার ইনটেক পাইপের সামনে ইনস্টল করা হয় যাতে বাতাসে ধুলো এবং বালির কণা ফিল্টার করা হয় এবং সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত এবং পরিষ্কার বাতাস প্রবেশ করে তা নিশ্চিত করতে।ইঞ্জিনের হাজার হাজার যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির মধ্যে, এয়ার ফিল্টারটি একটি খুব অস্পষ্ট উপাদান, কারণ এটি সরাসরি ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত কার্যকারিতার সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে প্রকৃত ব্যবহারে, এয়ার ফিল্টারটির পরিষেবা জীবন একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। .একদিকে, যদি এয়ার ফিল্টারের কোন ফিল্টারিং প্রভাব না থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি প্রচুর পরিমাণে ধূলিকণা এবং কণাযুক্ত বাতাস শ্বাস নেবে, যার ফলে ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মারাত্মক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাবে;অন্যদিকে, যদি ব্যবহারের সময় এয়ার ফিল্টারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয়, তবে ক্লিনারটির ফিল্টার উপাদানটি বাতাসে ধুলো দিয়ে পূর্ণ হবে, যা কেবল ফিল্টারিং ক্ষমতাই কমিয়ে দেবে না, তবে বায়ু সঞ্চালনকেও বাধা দেবে, অত্যধিক ঘন বায়ু মিশ্রণ এবং ইঞ্জিন অস্বাভাবিক অপারেশন ফলে.তাই এয়ার ফিল্টারের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য।

এয়ার ফিল্টার সাধারণত দুই ধরনের হয়: কাগজ এবং তেল স্নান.সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, উচ্চ পরিস্রাবণ দক্ষতা, হালকা ওজন, কম খরচ এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার কারণে কাগজের ফিল্টারগুলি ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে।কাগজের ফিল্টার উপাদানটির পরিস্রাবণ দক্ষতা 99.5% এর বেশি এবং তেল স্নানের ফিল্টারের পরিস্রাবণ দক্ষতা স্বাভাবিক অবস্থায় 95-96%।বর্তমানে, গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এয়ার ফিল্টার একটি কাগজের ফিল্টার, যা দুটি প্রকারে বিভক্ত: শুকনো প্রকার এবং ভেজা প্রকার।শুষ্ক ফিল্টার উপাদানের জন্য, একবার এটি তেল বা আর্দ্রতায় নিমজ্জিত হলে, পরিস্রাবণ প্রতিরোধ ক্ষমতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে।অতএব, পরিষ্কার করার সময় আর্দ্রতা বা তেলের সংস্পর্শ এড়িয়ে চলুন, অন্যথায় এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যখন ইঞ্জিন চলমান থাকে, তখন বাতাসের গ্রহণ মাঝে মাঝে হয়, যার ফলে এয়ার ক্লিনার হাউজিং-এর বাতাস কম্পিত হয়।যদি বায়ুর চাপ খুব বেশি ওঠানামা করে, তবে এটি কখনও কখনও ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণকে প্রভাবিত করে।এছাড়াও, এই সময়ে খাওয়ার শব্দও বাড়ানো হবে।খাওয়ার শব্দ দমন করার জন্য, এয়ার ক্লিনার হাউজিংয়ের আয়তন বাড়ানো যেতে পারে এবং অনুরণন কমাতে কিছু পার্টিশনও এতে সাজানো হয়।

যোগাযোগ করুন