ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ ফিল্টার হাউজিং নতুন ডিজেল ফিল্টার আসন PL420 PL270 উচ্চ পাম্প সহ জ্বালানী ফিল্টার মাথা

সাধারণ জ্ঞাতব্য

সামঞ্জস্যপূর্ণ: PL420/PL270 জ্বালানী জল বিভাজকপাম্প সঙ্গে ফিল্টার বেস
প্রতিস্থাপন ফিল্টার অংশ নম্বর: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270।
উপাদান: সিএনসি বিলেট অ্যালুমিনিয়াম, টেকসই এবং জারা প্রতিরোধী।
থ্রেড আকার: 1-14.ইনলেট থ্রেড সাইজ: M18*1.5।আউটলেট থ্রেডের আকার: M18*1.5।
প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে: 1 x ফুয়েল ফিল্টার বেস, 1 x বোল্ট, 1 x বোল্ট ওয়াশার।

ইনস্টলেশন উপাদান

জ্বালানী ফিল্টার বেস
তেল শোষণ প্যাড
নিষ্পত্তিযোগ্য গ্লাভস
টিস্যু
প্লাস্টিকের জিপার ব্যাগ

ইনস্টলেশন টুল

রেঞ্চ
স্ক্রু ড্রাইভার
ছোট ফানেল

ইনস্টলেশন সতর্কতা

1. (ফুয়েল ককটি বন্ধ করুন (যদি ইনস্টল করা থাকে) জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি নিষ্কাশন বা সিফনিং থেকে রোধ করতে, তারপরে কোনও ছিটকে যাওয়া জ্বালানি সংগ্রহ করার জন্য মূল ফিল্টারের নীচে একটি উপযুক্ত পাত্র রাখুন৷ অনিবার্য ছিটকে ধরার জন্য কিছু সাকশন প্যাড রাখুন৷

বেশিরভাগ ধরণের ইঞ্জিনে, জ্বালানী সিস্টেমের বিন্যাস খুব বেশি আলাদা নয়।মোটরে ইনস্টল করা লিফট পাম্পের মাধ্যমে প্রাথমিক ফিল্টারের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি টানা হয়।সেখান থেকে, জ্বালানিটি এক বা একাধিক সেকেন্ডারি ফিল্টারের মাধ্যমে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে ঠেলে দেওয়া হয়, যা প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনজেক্টরগুলিতে উচ্চ চাপে জ্বালানি সরবরাহ করে।যেহেতু ফুয়েল ইনজেক্টর পাম্প ব্যবহার করা যায় তার চেয়ে বেশি জ্বালানি সরবরাহ করে, অতিরিক্ত জ্বালানী জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফেরত দেওয়া হয়।কিছু আধুনিক ইঞ্জিনকে তথাকথিত "সাধারণ রেল" বলা হয়, যেখানে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প থেকে আলাদাভাবে সরবরাহ করার পরিবর্তে একটি বিশেষ ধরনের পাইপ (সাধারণ রেল) দ্বারা জ্বালানী ইনজেক্টর সরবরাহ করা হয়।এই ইঞ্জিনগুলির জ্বালানী সিস্টেমটি ভিন্ন, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ফিল্টার সিস্টেমটি বর্ণিত একই রকম হবে।

ফিল্টার বেস প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনাকে জ্বালানী সিস্টেমে রক্তপাত করতে হতে পারে

আপনার কাজ সাবধানে পরীক্ষা করুন, তারপর জ্বালানী মোরগ খুলুন (যদি ইনস্টল করা হয়)।জ্বালানী সিস্টেম থেকে বায়ু রক্তপাত.(নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য রক্তপাতের প্রক্রিয়া আলাদা। অনুগ্রহ করে আপনার ম্যানুয়ালটি দেখুন।) ইঞ্জিন চালু করুন এবং ফুটো আছে কিনা পরীক্ষা করুন।ইঞ্জিন চালু করতে ব্যর্থ হলে, প্রাথমিক ফিল্টার বা লিফ্ট পাম্পের সাকশন সাইড থেকে বায়ু ফুটো হতে পারে।এই ক্ষেত্রে, আপনার কাজ আবার পরীক্ষা করুন.এয়ার লিক সাধারণত ফিল্টার সমাবেশের ভুল সমাবেশের কারণে হয়, অথবা আপনাকে আবার ইঞ্জিনটি নিষ্কাশন করতে হতে পারে।

যোগাযোগ